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不锈钢铸件缩孔的确定方式是什么?

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不锈钢铸件缩孔的确定方式是什么?

发布日期:2018-08-24 作者: 点击:

   砂型铸钢实际生产过程中,通常都是采用等固相线法确定,所谓等固相线法,是在铸件断面上从冷却表面开始逐层向内绘制等固相线,直到窄断面上的等固线接触为止。此时等固相线不相接连的地方,是铸件的后凝固前沿,也是缩孔的。铸件立壁上的凸台常常妨碣起模,以致须采用活块造型,或者,増加外部型芯。若凸台与后面距离较近,则应格凸台延伸到分型面,这祥便可顺利地取出模型,简化了工艺。丹东铸钢件有的设计人员在凸台、筋条设计中,忽略了起模的可能性,使模造型困难。一般情况下,铸件后凝固的区域内会产生集中缩孔,所以要想确定缩孔是确定不锈钢铸件后凝固的区域。什么方法对此比较可行呢?

  不仅使造型省工、铸件误差小,且铸件的飞边毛刺少,戚轻了铸件濱理的工作量。支臂铸件,其截面在中间,而带长孔的支背厚度甚小。由于木模的强度所限,所以在单件、小批生产时,不能采用较为简便的分模造型,须进行挖膛造型。若按b)中改进设计,则可采用简便的整模造型。辽宁铸钢铸件侧壁若有凹入部分必格妨碍起模,増加了铸造工艺的复杂性,故应力求避免。端盖,由于上部法兰边緣伸出而形成了侧凹,使铸件形成了两个分型面,通常要采用三箱造型。改进了设计,其仅有一个分型面,矿造型简便。但要注意的是,如果在铸件底边放置冷铁,由于加大了该处的冷却速度,等固相线需要上移,缩孔全部集中在铸件上部;如果冷铁尺寸适当,并在上部设计置口,可以使铸件内部无缩孔。


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